Avianca
Avianca criará empresa regional de serviços aeronáuticos, marítimos e terrestres
Após anunciar que selou um contrato de joint venture com a empresa canadense CAE International para criar uma companhia de treinamento de pilotos na Colômbia, a Avianca informou na última terça-feira, 19 de junho, por meio de sua Superintendência Financeira, que constituiu a empresa Regional Express Americas S.A.S.
Segundo a companhia aérea, a empresa terá sua sede em Bogotá e, por meio dela, prestará serviços de transporte (aéreo, terrestre, marítimo, multimodal) e serviços de engenharia, manutenção, treinamento e suporte necessários em todos os modais de transporte.
A Avianca disse que a empresa tem um capital inicial de US$ 1 milhão de dólares, e que 100% das ações são de propriedade da Avianca Holdings S.A.
Segundo informações do Flight Global, no setor aeronáutico a nova divisão regional da Avianca deve assumir, com aeronaves ATR 72, as rotas regionais colombianas que hoje são executadas pela linha aérea principal, como as ligações entre Bogotá e Yopal, Florencia, Ibague, Manizales, Popayan e Villavicencio. O objetivo seria dividir as operações de forma semelhante ao que acontece nos Estados Unidos, em que as companhias regionais alimentam os hubs das companhias principais.
Esse modelo de operação acaba funcionando como uma forma de reduzir custos nos mercados secundários através, por exemplo, do pagamento de menores salários a tripulantes, viabilizando rotas que não seriam lucrativas frente aos maiores custos das companhias aéreas principais.
Este, inclusive, teria sido um dos motivos do fracasso de uma tentativa anterior da Avianca de estabelecer uma regional no Panamá, que também operaria uma frota de ATR's, mas que encontrou forte resistência da classe de pilotos. Veremos o que acontecerá a seguir nessa nova empreitada.
A330s da Avianca Brasil podem ir para a Iran Air
Parte dos Airbus A330-200 originalmente destinados à Avianca Brasil, poderão ir para a Iran Air, segundo fontes na fabricante e na aérea iraniana.
As hipóteses surgiram após a entrega do primeiro A321 à Iran Air, ontem em Toulouse (Sede da Fabrica da Airbus ), o qual originalmente era uma encomenda para a Avianca Colômbia, e inclusive, ainda conta com o interior no padrão da Avianca.
O Grupo Synergy, controlador da Avianca Brasil, havia encomendado em 2015 seis aeronaves Airbus A330-200, com intenções de realizar voos para Orlando e Miami a partir de São Paulo. No final de Dezembro de 2015, os dois primeiros A330 ficaram prontos e receberam a pintura nova da Avianca com a bandeira brasileira, e as matrículas PR-OCF e PR-OCL. No entanto, devido à crise ecônomica brasileira, a empresa decidiu "estocar" os aviões em Teruel, na Espanha. Outros dois, respectivamente matriculados como PR-OCG (motores chegaram a ser pintados) e PR-OCX, também estão estocados.
Com a urgência de renovação da frota da Iran Air juntamente com uma suposta pressão do lessor (proprietário da aeronave e que arrendou para a Avianca), os aviões têm grandes chances de serem encaminhados à companhia iraniana.
Quantos desses A330 vão para a Iran Air ainda não sabemos (fala-se em dois), mas estamos acompanhando, inclusive torcendo para que algum deles venha voar no Brasil.
Ave colide em avião e passageiros de MS perdem estreia na Olimpíada 2016
Uma aeronae da Avianca pousou depois de 10 minutos de decolagem nesta Quinta-Feira (04/08/2016), o motivo foi por ser atingido por uma ave de acordo com a Avianca.
O voo 6389 tinha Salvador como destino final com uma escala em Brasília.
onde dezenas de campo-grandenses acompanhariam a estreia da seleção brasileira de futebol masculino na Olímpiada 2016. Houve danos na hélice esquerda e centenas de passageiros aguardam para serem realocados no saguão do aeroporto.
A Avianca Brasil informou ao G1 que "os passageiros desembarcaram normalmente e estão recebendo assistência". A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) também ressaltou que não houve problemas no desembarque.
"Estávamos em um grupo de 40 pessoas para acompanhar o jogo e o avião com a lotação máxima, cerca de 200 pessoas. Nós faríamos a conexão em Brasília, para assistir o jogo do Brasil. Após 10 minutos, eles abriram as portas e informaram que houve um acidente com uma ave, afetando a turbina da aeronave", afirmou o representante comercial Eraldo Padilha, de 40 anos.
Com o prejuízo de R$ 2,5 mil entre passagens e ingressos adquiridos antecipadamente, Padilha ressaltou que pretende mover uma ação contra a companhia aérea. Ele e a família retornam para casa, sem assistir ao jogo. "Imprevistos acontecem, mas a companhia tem que tem um plano B, principalmente neste período em que milhares de turistas estão chegando no país. Fora isso, tem todo um transtorno que temos e eles imediatamente realocaram 6 pessoas e deixaram o restante sem explicação", comentou.
O comerciante Wilson Guerreiro Leite, de 62 anos, disse que tinha Ilhéus como destino. "O avião começou a decolar e, em 10 minutos, fez o pouso. Eles falaram de um problema mecânico e dos procedimentos de emergência, mas não chegamos a colocar nada. Foi tudo tranquilo, não houve gritaria nem pânico aparentemente", ressaltou ao G1 o comerciante.
Veja na íntegra a nota da companhia aérea:
São Paulo, 4 de agosto de 2016 - A Avianca Brasil informa que a aeronave que realizava o voo 6389 (Campo Grande - Brasília) foi atingida por um pássaro no momento da decolagem e, por esta razão, precisou retornar ao aeroporto. Os 97 passageiros desembarcaram normalmente e receberam assistência das equipes em solo - a companhia está fazendo todos os esforços possíveis para reacomodá-los nos próximos voos disponíveis. A Avianca Brasil lamenta profundamente pelo desconforto, provocado por motivo externo, e destaca que preza, acima de tudo, pela segurança de seus clientes e colaboradores.onde dezenas de campo-grandenses acompanhariam a estreia da seleção brasileira de futebol masculino na Olímpiada 2016. Houve danos na hélice esquerda e centenas de passageiros aguardam para serem realocados no saguão do aeroporto.
Avianca Brasil é a primeira cliente do Airbus Smarter Fleet.
A Avianca Brasil tornou-se a primeira cliente da América do Sul a optar pela "Airbus Smarter Fleet Maintenance Mobility". Esta solução digital oferecerá uma visão completa do status da aeronave e das atividades de manutenção em toda a companhia, além de proporcionar mais eficiência aos mecânicos através de dados técnicos e itens acionáveis em dispositivos móveis. Desta forma, a Avianca Brasil será beneficiada pela otimização da comunicação, tomada de decisões e economias significativas.
A implementação será realizada passo-a-passo com especialistas da Airbus, que estarão trabalhando in loco com a Avianca Brasil para disseminar a integração e gerenciar a mudança gradualmente. A Avianca Brasil se tornou cliente da Airbus em 2010, e hoje opera 40 aeronaves da Família A320 e um avião de carga A330.
Grupo da AVIANCA BRASIL encomenda mais 62 aviões da família A320neo.
A Synergy Aerospace Corporation, a maior acionista da Avianca, que tem sede na Colômbia, e proprietária da Avianca Brasil, realizou um Contrato de Compra e Venda com a Airbus referente a 62 aeronaves da Família A320neo. Essas aeronaves formarão parte da estratégia de renovação de frota e crescimento da rede da Avianca Brasil, além de alcançar a marca de mais de 1.000 aeronaves da Airbus vendidas na América Latina.
"Esses A320neo permitirão que a Avianca Brasil dê um salto importante em direção ao crescimento e à modernização de sua frota de uma maneira lucrativa e sustentável, ao mesmo tempo em que melhora a experiência dos passageiros", declarou Alex Bialer, Presidente do Conselho do Grupo Synergy. "Graças à sua excelente ecoeficiência, confiabilidade e conforto, a Família A320neo nos permitirá fortalecer a nossa posição na América do Sul, oferecendo aos passageiros o melhor produto de corredor único disponível".
"A Airbus tem o prazer de ultrapassar o número de 1.000 aeronaves vendidas na América Latina com esse pedido da Synergy, e temos orgulho de saber que a Avianca Brasil se baseará na produtividade e eficiência em termos de combustível sem iguais da Família A320neo para renovar sua frota e ampliar a sua rede na América do Sul", declarou John Leahy, Diretor Operacional para Clientes da Airbus. "A projeção é de que o tráfego doméstico no Brasil quase triplique até 203, e figure entre os dez tráfegos de crescimento mais rápido do mundo. Esses A320neo permitirão que a Avianca Brasil capitalize no seu crescimento e apresente capacidades de desempenho aprimoradas em aeroportos desafiadores, como o Santos Dumont, no Rio de Janeiro, por exemplo".
A Synergy se tornou cliente da Airbus em 2007 com um pedido de 10 A350 XWBs, tendo encomendado também 20 aeronaves da Família A320, seis A330-200 de passageiros e um Cargueiro A330-200. A Avianca Brasil opera atualmente 40 aeronaves da Família A320 e um Cargueiro A330.